מכרז חדש: קווי מטרובוס יחברו את השפלה לתל אביב ב-2.5 מיליארד שקל
ועדת מכרזים מיוחדת ברשות התחבורה הציבורית אישרה פרסום מכרז לבחירת זכיין להפעלת רשת קווי מטרובוס באזור השפלה, בהיקף כולל של 2.5 מיליארד שקל לעשר שנים. חברת "נתיבי איילון" הממשלתית, האחראית על הפרויקט שצפוי להתחיל בשנת 2025, מעריכה כי השירות יושק באמצע 2028.
הרשת, שאורכה כ-30 קילומטרים, תחבר את קריית אקרון, רחובות, נס ציונה, ראשון לציון ותל אביב, וצפויה לשרת כ-110 אלף נוסעים ביום. בשלב הראשון יפעלו שתי "קווים כחולים": מטרמינל "ביל"ו" ברחובות לטרמינל "לוחמים" בגבול חולון ותל אביב, ומטרמינל "ביל"ו" לחניון "שפירים". בנוסף, יופעל קטע מערבי של "קו חום" מטרמינל "צריפין" למתחם "אלף" בראשון לציון. בשלב מאוחר יותר יפותח גם הקטע המזרחי של הקו החום. במקביל, יפעלו קווי אוטובוס נוספים ויורחבו קווים קיימים. היקף הנסיעה השבועי הכולל של כל הקווים והמסלולים הנוספים צפוי לעמוד על כ-216 אלף קילומטרים.
הקווים יפעלו על תשתית ייעודית לתחבורה ציבורית, עם עדיפות ברמזורים. לאחר ביקורת על כך שלא נקבע סוג כלי הרכב לקווים, הוחלט שהמדינה לא תקבע דגם אוטובוס ספציפי במכרז. הזוכה יידרש לספק את הצי בעצמו, בהתאם לדרישות. משמעות הדבר היא שהמתמודדים ייאלצו לתאם מראש עם יצרני אוטובוסים חשמליים.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
