פרויקט המטרונית החשמלית בגוש דן יוצא לדרך
ועדת המכרזים של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית אישרה את פרסום מכרז לבחירת מפעיל לרשת אוטובוסים חשמליים מהירים, המכונה "מטרונית", שתחבר בין קריית אקרון, רחובות, נס ציונה, ראשון לציון ותל אביב. הפרויקט, המוערך בכ-2.5 מיליארד שקלים לעשר שנים, צפוי לשרת כ-110 אלף נוסעים ביום.
"מטרונית" היא מערכת הסעת המונים המבוססת על אוטובוסים מפרקיים הנוסעים במסלולים ייעודיים, וכיום פועלת באזור חיפה. הפרויקט החדש, שעלותו נאמדת ב-2.5 מיליארד שקלים לעשר שנים, יכלול רשת באורך 30 קילומטרים.
חברת "נתיבי איילון" תנהל את עבודות התשתית שיתחילו בשנת 2025, וההשקה המדורגת של המערכת מתוכננת לחצי השני של 2028. בשלב הראשון יופעלו שני קווים "כחולים" מטרמינל ביל"ו לרחובות ולקרית אקרון, וכן קטע מהקו "החום" מטרמינל צריפין לראשון לציון. בהמשך יורחב הקו "החום" מזרחה ויוקמו קווים נוספים.
האוטובוסים ינועו בנתיבים ייעודיים ויקבלו עדיפות ברמזורים. בניגוד לדיונים קודמים, לא תוגדר מודל אוטובוס ספציפי במכרז, אלא המפעיל הזוכה יצטרך לספק אוטובוסים חשמליים העומדים בדרישות, כולל לראשונה בישראל, אוטובוסים חשמליים כפולים באורך 24 מטר. המכרז כולל הקצאה שנתית של 40 מיליון שקלים להשקעה באיכות השירות, כאשר המפעיל יידרש להשקיע סכום דומה. עיצוב האוטובוסים החדשים יוצג לציבור ולאישור הרשויות המקומיות.
ההשקה המלאה של המערכת צפויה בשנת 2029, לאחר השלמת כל שלבי הפיתוח והבנייה.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
