הדרישה החריגה בנתב"ג: לפנות את מטוסי התדלוק האמריקניים
רשות שדות התעופה דורשת לפנות את 19 מטוסי התדלוק של חיל האוויר האמריקני שנותרו חונים בנמל התעופה בן גוריון עד סוף שנת 2026. הדרישה, שהועברה במכתב ממנכ"ל הרשות, שרון קדמי, למשרד הביטחון, נובעת מהצורך להחזיר את תשתיות נתב"ג לפעילות אזרחית מלאה ככל שהתעופה חוזרת להיקפים שלפני המלחמה.
ברשות מדגישים כי הם מכירים בחשיבות הביטחונית והאסטרטגית של נוכחות המטוסים, אך מציינים כי השימוש בשדות תעופה אזרחיים הופך לפחות אפשרי ככל שהתעופה המסחרית חוזרת להיקפים גבוהים. המשמעות היא שעמדות החניה וזמני ההמראה והנחיתה יהיו מבוקשים יותר, והרשות מבקשת להבטיח שהתשתיות יעמדו לרשות הטיסות האזרחיות.
במקביל, הועברה פעילות של מטוסי תדלוק אמריקניים גם לנמל התעופה רמון. עם זאת, גם שם קיימת מגבלה: הפעילות אינה יכולה להתקיים באותה מתכונת לאורך שעות הלילה, מה שמגביל את השימוש בשדה. בנוסף, הפעלת רמון בשעות הלילה דורשת כוח אדם נוסף, וברשות מזהירים מפני שחיקת העובדים הנדרשים לתפעול השדה בשעות אלו.
כעת נדרש למצוא פתרון שיאפשר את המשך הפעילות האמריקנית, מבלי שהמטוסים ימשיכו לתפוס תשתיות אזרחיות ככל שהפעילות המסחרית מתרחבת.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
