לחץ הממשל הסיני על יצרני הרכב גובר: החברה האם של הונגצ'י תרכוש נתח מיצרנית AION
הרשויות בסין פועלות ליזום איחודים ומיזוגים בין יצרניות רכב מקומיות, זאת על רקע התחרות העזה והירידה ברווחיות בענף. על פי דיווחים בסין, קבוצת FAW, יצרנית הרכב הסינית שרכבי הונגצ'י שלה משווקים בישראל, צפויה לרכוש נתח משמעותי מיצרנית הרכב GAC, המייצרת את מכוניות המותג AION, המשווקות גם הן בישראל. מהלך זה צפוי להפוך את FAW לבעלת המניות השנייה בגודלה ב-GAC.
המהלך מגיע בעקבות הנחיה של ה-SASAC הסיני (הוועדה לפיקוח על נכסים בבעלות הממשל הסיני) במרץ 2025, שקבעה כי יצרניות רכב בבעלות חלקית של המדינה יצטרכו לעבור ארגון מחדש, הכולל מיזוגים, במטרה לשפר את יעילותן.
ההודעה על כניסה למיזם משותף בין GAC ל-FAW פורסמה לאחר ש-GAC השעתה את המסחר במניותיה. המיזם המשותף צפוי לכלול את המפעל המייצר מכוניות טויוטה עבור השוק הסיני.
נתוני המכירות וההכנסות של GAC לשנת 2025 הראו ירידה של 14.6% בכמות הרכבים שנמכרו (1.72 מיליון) וירידה של 10.4% בהכנסות (95.7 מיליארד יואן, כ-1.4 מיליארד דולר) בהשוואה לשנת 2024. הירידה ברווחים נמשכה גם במחצית הראשונה של 2026. קבוצת FAW ייצרה בשנת 2025 כ-3.31 מיליון רכבים, לעומת 3.73 מיליון בשנת 2024.
טרם ברור כיצד מהלך זה ישפיע על שוק הרכב הישראלי, וכן לא ברור כמה זמן ייקח עד להשלמתו.
