הסחבת שתוקעת מעבר של 600 מיליון שקל לשיקום התשתיות בצפון
כמעט שנתיים לאחר תחילת גיבוש תוכניות השיקום לצפון, תושבים ובעלי עסקים מתלוננים על סחבת וחוסר מענה ממשלתי, בניגוד לשיקום המואץ בדרום.
תוכנית שיקום כוללת לצפון בהיקף 15 מיליארד שקל, שאושרה ב-2024, כוללת כ-600 מיליון שקל לשיקום תשתיות תחבורה. למרות החלטת ממשלה ביוני האחרון שהקצתה את הסכומים, רק בשבוע שעבר הועברו 164 מיליון שקל, וזאת לאחר שמנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ, התלונן כי לא הגיע שקל אחד לשיקום הכבישים.
מאז פרוץ המלחמה התקבלו יותר מ-20 החלטות ממשלה בנושא, אך יישומן לוקה בחסר. דוח מבקר המדינה הצביע על עיכובים וחוסר אחריות, כאשר "האחריות הועברה מיד ליד" בין משרדים שונים, וגופים ייעודיים כמו מינהלת "אופק צפוני" וראש מטה היישום, אליעזר (צ'ייני) מרום, סבלו מחוסר סמכויות או סיום תפקיד.
הכסף לשיקום תשתיות התחבורה אמור להגיע במנגנון "מאצ'ינג" של 300 מיליון שקל מתקציב המדינה ו-300 מיליון שקל ממשרד התחבורה. ממינהלת תנופה לצפון נמסר כי התקציב עבר במלואו, אך משרד התחבורה טוען שהתקציב לא הועבר על ידי האוצר עד לאחרונה. משרד האוצר מצדו מוסר כי תקצב את הסכומים בהתאם להחלטות הממשלה.
