מאזדה 2: קטנה ונעימה לנהיגה, עם מרחב וטכנולוגיה של דור ותיק
מאזדה 2, מכונית סופרמיני פופולרית בישראל, זוכה לשבחים על תחושת נהיגה נעימה, היגוי מדויק ותיבת הילוכים אוטומטית רגילה, אך סופגת ביקורת על מרווח פנימי צפוף, בעיקר במושב האחורי, ועל טכנולוגיה מיושנת.
חשוב להדגיש כי הדגם הנמכר בישראל הוא גרסת בנזין עם מנוע 1.5 ליטר אטמוספרי (כ-116 כ"ס) ותיבת שישה הילוכים, ולא הגרסה ההיברידית האירופית המבוססת על טויוטה יאריס. הבדל זה משפיע על הביצועים ועל צריכת הדלק.
ממדי המכונית, באורך של כ-4.07-4.09 מטר ובסיס גלגלים של כ-2.57 מטר, מתאימים בעיקר לנסיעה עירונית ולחניה קלה. תא המטען בנפח של כ-280 ליטר אינו מהגדולים בקטגוריה, והמושב האחורי מציע מרווח מוגבל, המתאים בעיקר לילדים קטנים או לנסיעות קצרות.
צריכת הדלק המוערכת בשימוש מעורב היא כ-14-17 ק"מ לליטר, אך נתון זה עשוי להשתנות בהתאם לתנאי הנהיגה. הדגם אינו מציע את החיסכון העירוני של מערכת היברידית מלאה.
סביבת הנהג נוחה ופונקציונלית, אך המסך המרכזי קטן יחסית למקובל כיום. איכות החומרים בחלקים מסוימים טובה, אך גילה של הפלטפורמה ניכר.
הדגם מתאים לנהגים יחידים, זוגות או משפחות קטנות המחפשים מכונית פשוטה לתפעול עם דגש על הנאה מנהיגה, ופחות מתאים למי שזקוק למרחב פנימי גדול או לטכנולוגיה עדכנית.
