35 מיליארד שקל וענקיות מכל העולם: מאחורי הקלעים של הצגת המטרו בברלין

חברת נת"ע הציגה בברלין את פרויקט המטרו של מטרופולין תל אביב, הנחשב לפרויקט התשתיות הגדול בישראל, בפני נציגי חברות בינלאומיות מובילות. האירוע, שהתקיים במסגרת תערוכת התחבורה הבינלאומית InnoTrans, נועד לגייס שותפים ארוכי טווח לפרויקט המוערך בכ-35 מיליארד שקל. נציגי נת"ע הציגו את מסמכי שלב המיון הראשוני (PQ), הכוללים פרטים על תכנון הקרונות, מתחמי מוסכים, דרישות שטח, מימון ואבטחה.

באירוע השתתפו למעלה מ-200 איש מ-20 מדינות, כולל נציגים מחברות ענק כמו אלסטום הצרפתית ו-CAF הספרדית, לצד חברות הודיות ואמריקאיות. מנכ"ל נת"ע, איתמר בן מאיר, הדגיש כי הפרויקט הוא אחד משישה פרויקטי תשתית הגדולים בעולם, וכי המצב הגיאופוליטי אינו משפיע על נכונות החברות להתמודד. הוא ציין כי נת"ע מחפשת שותפים ארוכי טווח וכי הסיכונים יחולקו בין הקבלנים לישראל.

הוצגו דגשים טכנולוגיים, כולל דרישה לרכבות אוטונומיות לחלוטין (GOA4), חומרים מותרים לקרונות, דרישות בטיחות, ושרטוטים של תחנות מוסכים המתוכננות ברעננה, סגולה, מסובים וראשונים. סך הקרונות הנדרש הוא למעלה מ-150, ומספר התחנות המתוכנן הוא 109.

נת"ע הבטיחה "גידור מלא" בפני הפרשי מט"ח למשך כל חיי הפרויקט. עם זאת, גורמים ישראלים ציינו כי חברות אירופיות מתמודדות עם לחץ פנימי בנוגע לפעילות בישראל, במיוחד מצרפת וספרד. שלב המיון הראשוני יימשך עד ה-18 בינואר, והמכרז המלא יפורסם בעוד כשנה. נת"ע תפרסם מסמך מתוקן לשלב הערות ברבעון הראשון של 2027, על מנת לשפר את המפרטים הטכניים.