מכרז חדש: קווי מטרובוס יחברו את השפלה לתל אביב ב-2.5 מיליארד שקל
ועדת מכרזים מיוחדת ברשות התחבורה הציבורית אישרה פרסום מכרז לבחירת זכיין להפעלת רשת קווי מטרובוס באזור השפלה, בהיקף כולל של 2.5 מיליארד שקל לעשר שנים. חברת התשתיות הממשלתית "נתיבי איילון", המנהלת את הפרויקט שאמור להתחיל בשנת 2025, צופה השקת השירות באמצע 2028.
הרשת, באורך 30 קילומטרים, תקשר בין קריית אקרון, רחובות, נס ציונה, ראשון לציון ותל אביב, ותשרת כ-110 אלף נוסעים ביום. בשלב הראשון יפעלו שני קווי מטרובוס "כחולים": מטרמינל "ביל"ו" ברחובות לטרמינל "לוחמים" בגבול חולון ותל אביב, ומטרמינל "ביל"ו" לחניון ה"חנה וסע" בצומת שפירים. במקביל, יושק קטע מערבי של קו "חום" מטרמינל "צריפין" למתחם "אלף" בראשון לציון.
בשלב מאוחר יותר מתוכנן גם קטע מזרחי לקו "חום". בנוסף, יפעלו קווי אוטובוס משלימים ויוורחבו קווים קיימים. היקף הנסיעה השבועי הכולל של כל הקווים יעמוד על כ-216 אלף קילומטרים. הקווים יפעלו על תשתיות ייעודיות לתחבורה ציבורית, עם עדיפות ברמזורים.
בעקבות ביקורת על אי בחירת סוג כלי הרכב, הוחלט כי המדינה לא תגדיר דגם אוטובוס ספציפי במכרז. הזוכה יידרש לספק את הצי בעצמו, בהתאם לדרישות. משמעות הדבר היא שהמתמודדים יצטרכו לנהל משא ומתן מראש עם יצרני אוטובוסים חשמליים.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
