תקועים על המסלול: הקרב הרותח על הקמת שדה תעופה נוסף בישראל
הקמת שדה תעופה בינלאומי נוסף בישראל, לצד נתב"ג, נמצאת על הפרק כבר כשלושה עשורים, אך המאבק הפוליטי והאזורי בין הנגב לגליל מעכב את יישומה. למרות שהתכניות והשטחים כבר סומנו, הקמת השדה עדיין תקועה על הנייר.
בפברואר האחרון החליטה הממשלה על הקמת שני נמלי תעופה בינלאומיים חדשים, אך הכתבה מתמקדת במאבק המתמשך על מיקומם.
לימור רגב, מובילת מאבק ציבורי נגד הקמת שדה תעופה ליד בסיס חיל האוויר ברמת דוד, מזהירה מפני השלכות סביבתיות הרסניות. לדבריה, הקמת השדה תפגע קשות במערכת האקולוגית, תגרום להטיית נחלים ותביא להכחדת גידולים חקלאיים חיוניים לציפורים נודדות, תוך יצירת "שלמת בטון ומלט" באזור.
המאבק כולל גם טיעונים ביטחוניים, במטרה להרחיק את מטוסי הנוסעים מהאזור. בישראל, כ-25 מיליון תנועות נוסעים נרשמות בשנה, כאשר למעלה מ-95% מהתנועה מתנקזים לנתב"ג בלבד, בניגוד למדינות דומות כמו בלגיה או שוויץ, המחזיקות מספר שדות תעופה בינלאומיים.
