רכבת, מונית או רכב: כמה באמת עולה להגיע לנתב"ג?
ההוצאה על הגעה לשדה התעופה בן גוריון, בין אם ברכבת, במונית או ברכב פרטי, נוטה להידחק לשולי התקציב, אך יכולה להסתכם במאות שקלים למשפחה. עלות החניה הרשמית לטווח ארוך בנתב"ג היא 50 שקל ליום בחניה לא מקורה ו-90 שקל ליום בחניה מקורה. חופשה קצרה, כמו שלושה ימים, תעלה כ-150 שקל בחניה לא מקורה, מחיר שעשוי להיות משתלם למשפחות או זוגות המעוניינים בנוחות הרכב הפרטי. לעומת זאת, חופשה ארוכה יותר, כמו שבועיים, תגיע לכ-700 שקל בחניה לא מקורה, מה שהופך את הרכבת או המונית לאפשרויות כלכליות יותר.
הרכבת נחשבת לרוב לאופציה הזולה ביותר, במיוחד עבור נוסע יחיד או זוג המתגוררים בסמוך לתחנה ושטס בשעות פעילות הרכבת. יתרונה הנוסף הוא הימנעות מפקקים. עם זאת, משפחות גדולות או כאלו שאינן מתגוררות ליד תחנה עשויות להידרש להוצאות נוספות על מוניות או חניה ליד התחנה, מה שמצמצם את החיסכון. בנוסף, אם שעת הטיסה אינה תואמת את שעות הפעילות של הרכבת, אפשרות זו יורדת מהפרק.
המונית יכולה להיות תחרותית, במיוחד בחופשות קצרות או כאשר משווים אותה לעלות חניה מצטברת לאורך זמן. לדוגמה, שתי נסיעות מונית עשויות להיות זולות יותר מעלות חניה של שבועיים בחניון הלא מקורה. עם זאת, בחופשות קצרות מאוד, עלות החניה עשויה להיות נמוכה יותר מעלות שתי נסיעות מונית, במיוחד למי שמתגורר רחוק מהשדה.
שירותי חניה פרטיים המציעים איסוף והחזרת רכב בטרמינל נראים מפתים, אך רשות שדות התעופה מזהירה מפני סיכונים הכרוכים בהם. מומלץ לבדוק היטב את זהות החברה, תנאי הביטוח, מיקום החניה, ואף לצלם את הרכב לפני מסירתו, כדי להימנע מבעיות עתידיות.
