סוכנות הרכב ביי אנד דרייב מבקשת הקפאת הליכים; החובות: 62 מיליון שקל
סוכנות הרכב ביי אנד דרייב, שבבעלות אורי דגמי ואיציק מאיה, פנתה לבית המשפט המחוזי מרכז בבקשה להקפיא למשך 45 יום את ההליכים נגדה ונגד בעליה. החברה, המדווחת על חובות של 62 מיליון שקל, שואפת להמשיך לפעול כעסק חי ולהציג הסדר נושים תוך שלושה שבועות.
לדברי החברה, היא פועלת להבראתה מזה כשנה, צמצמה הוצאות, מימשה נכסים וצמצמה את פעילות הליסינג. היא הצליחה לפרוע חובות לבנקים ולהפחית התחייבויות, אך הקפאת הליכים נחוצה בשל עיקול שהטיל המע"מ על חשבונותיה ועל 5 מיליון שקל שהתקבלו ממכירת מגרש בנתניה (ב-51 מיליון שקל). החברה מודה ב"קושי תזרימי משמעותי".
מכירת המגרש בנתניה, ששימש כאולם תצוגה ומשרדים, חיונית שכן התמורה גבוהה מהחובות המובטחים. הפנייה לבית המשפט נעשית בהסכמה עם הרוכשת, מיארה פייננס, ובתמיכת הנושים המובטחים פסגות ליסינג (30 מיליון שקל) ומיכמן מימון (9 מיליון שקל). החברה מציינת כי עיקול המע"מ הוא מכשול שאינה יכולה להסיר לבדה.
ביי אנד דרייב, שהוקמה ב-1997 והגיעה ב-2022 למחזור של 600 מיליון שקל עם צי של 1,100 כלי רכב, מייחסת את המשבר לשינויים בענף הרכב מאז סוף 2023: עליית ריבית חדה, ירידה בביקושים, שינויים בפעילות הליסינג, כניסת רכבים חשמליים ושינויים במחירי הרכבים, בנוסף להשפעת המלחמה.
החובות כוללים 11 מיליון שקל לרשות המיסים, 1.4 מיליון שקל לעובדים, 6 מיליון שקל לפנינסולה, 15 מיליון שקל ליבואני רכב (קרסו, אס.אר אקורד, כלמוביל), 13 מיליון שקל בערבות אישית של הבעלים ו-17 מיליון שקל לספקים. החברה מציעה לפרוע חובות מובטחים וקדימה במלואם, ו-10% משאר החובות, באמצעות מכירת הנכס, תקבולים שוטפים, הזרמות בעלים ומימוש רכבים.
