הסחבת שתוקעת מעבר 600 מיליון שקל לשיקום התשתיות בצפון
כמעט שנתיים לאחר תחילת גיבוש תוכניות השיקום לצפון, תושבים ובעלי עסקים באזור מדווחים על סחבת וחוסר מענה תקציבי, בניגוד לשיקום המואץ בדרום.
תוכנית שיקום כוללת לצפון בהיקף 15 מיליארד שקל אושרה עוד ב-2024, אך רק ביוני האחרון הוקצו 600 מיליון שקל לשיקום תשתיות תחבורה. רק בשבוע שעבר הועברו 164 מיליון שקל, זאת לאחר שמנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ, התלונן כי לא הגיע שקל אחד לשיקום הכבישים.
מאז פרוץ המלחמה התקבלו למעלה מ-20 החלטות ממשלה בנושא, אך יישומן לוקה בחסר. מבקר המדינה הצביע בדוח על העברת אחריות בין גופים ממשלתיים שונים, הקמת מנהלות ללא סמכויות ביצוע, ועיכובים בהעברת תקציבים. גורמים במשרדי התחבורה והאוצר מחליפים האשמות בנוגע לעיכובים בהקצאה הכספית.
חוסר היציבות הארגונית של הגוף המוביל את התוכנית תורם אף הוא לסחבת. ראש מטה היישום מונה והתפטר תוך שנה בעקבות צמצום סמכויותיו, והוחלט כי ראש מנהלת תקומה יעמוד בראש המטה.
החלטות ממשלה אופרטיביות החלו להתקבל רק מיולי 2025, והוקצו עד כה כ-13.3 מיליארד שקל מתוך תוכנית חומש של 15 מיליארד שקל. לגבי 600 מיליון השקלים המיועדים לתשתיות תחבורה, התקציב הועבר רק לאחרונה ממשרד האוצר למשרד התחבורה, ומשם יועבר לחברת נתיבי ישראל לביצוע העבודות.
