הקבלן הישראלי קורס בחובות של 1.25 מיליארד שקל: כך נמנע מפירוק
בית המשפט המחוזי בחיפה אישר את תוכנית השיקום של חברת התשתיות א.מ.צ שמש (1990), למרות שהוגשו נגדה תביעות חוב בסך כ-1.25 מיליארד שקל. השופטת בטינה טאובר קבעה כי המשך פעילות החברה, המבצעת פרויקטים עבור גופים ציבוריים כמו נתיבי ישראל, נת"ע ורכבת ישראל, עדיף על פירוקה.
החברה, שבבעלות מהדי וזהדי אבו-מוך, פנתה בינואר להליכי חדלות פירעון עקב עיכובים בפרויקטים, צורך במימון קבלני משנה, פערים בין ביצוע לתשלום ועליית עלויות מימון. בפברואר מונו עו"ד ליזה חדש ורו"ח חן ברדיצ'ב לנאמנים.
תוכנית השיקום כוללת המשך ביצוע פרויקטים תחת פיקוח הנאמנים, כאשר התקבולים ישמשו לתשלום לנושים. החברה תעביר 1% מהכנסותיה במשך 5 שנים, ובעלי המניות והערבים לחובות יממשו נכסים. משפחת אבו-מוך אף העמידה 2 מיליון שקל נוספים.
בית המשפט ציין כי חלק מתביעות החוב מותנות ועלולות להצטמצם. בין הנושים המרכזיים נמנים הכשרה ביטוח, איילון, בנק מזרחי-טפחות וחברת האשראי מלרן.
השופטת הדגישה את החשיבות הלאומית בהשלמת פרויקטי תשתית ציבוריים, והזהירה כי פירוק עלול להוביל להפסקת פרויקטים, פיטורים וחילוט ערבויות. לפיכך, אושרה תוכנית השיקום כחלופה טובה יותר לפירוק.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
