שירון איבדה את הבן בפיצוץ ויצאה למאבק חייה: "אני בייסורי גוף ונפש"
סוללות ליתיום, הנפוצות במכשירים ניידים, כלי רכב חשמליים ואופניים חשמליים, מהוות סכנת שריפה והתלקחות משמעותית. רועי צוקרמן, ראש ענף חומרים מסוכנים בכבאות והצלה, מסביר כי כשל מכני, תרמי או קצר חשמלי עלולים להוביל להתלקחות מיידית, המסוכנת במיוחד בלילה או ליד המיטה. בניגוד לרכבים חשמליים המצוידים במערכות קירור, אופניים וקורקינטים חשמליים חשופים יותר לסכנה זו.
נתוני כבאות והצלה חושפים כי כמעט מדי יומיים פורצת דליקה בישראל כתוצאה מהתחממות סוללות ליתיום. בשנת 2025 לבדה נרשמו כ-256 שריפות כאלה, שהובילו למותם של ארבעה בני אדם ולפציעתם של עשרות, רובם ילדים. בין השנים 2022-2024 נרשמו כ-700 שריפות, עם ממוצע של חמישה הרוגים בשנה. הכבאות אוסרת על שיפורים פיראטיים בסוללות ועל הטענת כלים חשמליים בתוך הבית, ומדגישה כי התלקחות נמשכת שניות ספורות בלבד, ללא זמן מילוט.
שירון אלטר, שאיבדה את בנה בן ה-10.5 באסון קלנועית שהתלקחה לפני שנתיים עקב טיפול רשלני בסוללה, משתפת את סיפורה האישי. היא עצמה נפצעה קשה מכוויות ב-80% מגופה. אלטר, לאחר שנה של אשפוז ושיקום, מקדישה את חייה להעלאת מודעות לסכנה ולמאבק לשינוי חקיקתי. היא מדגישה את חוסר המודעות הציבורית ואת הסכנה הטמונה בשיפורים עצמאיים של כלים חשמליים על ידי בני נוער, וכן במעבדות פיראטיות.
המאבק למציאת חלופות בטוחות לסוללות ליתיום מתקיים במקביל. מדענים בארץ ובעולם חוקרים טכנולוגיות כמו סוללות נתרן-יון וסוללות במצב מוצק. משרד האנרגיה מקדם פתרונות לסוללות מימיות, בטוחות וכלכליות, עבור מתקני אגירת אנרגיה גדולים, וכן סוללות מוצקות עבור מכשירים קטנים. ישראל משקיעה במחקר ופיתוח בתחום, מתוך ציפייה לפריצות דרך שיבטיחו את רשת החשמל המקומית ויספקו פתרונות בטיחותיים לתעשייה העולמית.
השלכת סוללות ליתיום לפחים רגילים עלולה גם היא לגרום להתלקחות, בשל מגע עם חומרים אחרים. הסכנה גוברת במתקני אגירת אנרגיה גדולים, שעלולים להוות איום סביבתי ובטיחותי חסר תקדים במקרה של שריפה.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
