התחברות ל-baba News

חשבון אחד לאתר, לאייפון ולאנדרואיד — המנוי נשאר איתכם.

או קוד במייל

Welcome — one more step

News Plus opens the cross-newsroom layer — who covered a story, who didn’t, and how each one worded it.

  • Ask Duki without the monthly limit — answers from the coverage, with sources
  • Save articles, synced between the web and the app
  • Every Not Everywhere story, no daily limit
  • How each newsroom worded the same event
  • Filing timeline and coverage breakdown
  • The whole archive, searchable
  • Unlimited newsroom, topic and people follows
  • The daily brief by email, in English or Hebrew

Eligible new subscribers get 7 days free, then $34.99 each year. Renews automatically until cancelled. Cancel any time in your account. תנאי המנוי.

המנוי פותח גם את האפליקציה.

Search stories

הקלידו לפחות שני תווים. התוצאות מגיעות מכל המערכות ש-baba קורא.

to move · to open · esc to close

מסוף חי

התחברות ל-baba News

Sign in to keep asking. News Plus removes the daily limit.

או קוד במייל

לראות את התמונה המלאה

News Plus opens the cross-newsroom layer — who covered a story, who didn’t, and how each one worded it.

  • Ask Duki without the monthly limit — answers from the coverage, with sources
  • Save articles, synced between the web and the app
  • Every Not Everywhere story, no daily limit
  • How each newsroom worded the same event
  • Filing timeline and coverage breakdown
  • The whole archive, searchable
  • Unlimited newsroom, topic and people follows
  • The daily brief by email, in English or Hebrew

Eligible new subscribers get 7 days free, then $34.99 each year. Renews automatically until cancelled. Cancel any time in your account. תנאי המנוי.

המנוי פותח גם את האפליקציה.

כלכלה11:21 · 2h ago

מטורף: כמה לקוחות נופלים למלכודת התשלומים של כביש 6?

מאת יצחק אבוחציראעודכן לפני שעתיים
תורגם ותומצת מתוך Now 14 על ידי baba
The story · English

נתונים חדשים שנחשפו בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת מצביעים על תופעה מדאיגה בכביש 6: כ-47% מהחשבונות הנשלחים למשתמשים מזדמנים בכביש אינם משולמים במועד. משמעות הדבר היא שכ-80 אלף חשבונות בחודש, או כמיליון חשבונות בשנה, עלולים לגרור חיובים נוספים של פיצוי והוצאות גבייה.

הנתון נחשף כאשר התברר כי מדי חודש נשלחות כ-175 אלף חשבוניות לנהגים שאינם משתמשים קבועים בכביש. שיעור אי-התשלום הגבוה מעלה שאלות לגבי יעילות מנגנון הגבייה ואופן מסירת החשבונות, וכן לגבי האם מדובר בנהגים שאינם משלמים במודע או בקושי לקבל את החשבונות בזמן.

חברי הכנסת בוועדת הכלכלה דנו באפשרות לשפר את מנגנון מסירת החשבונות, בין היתר באמצעות משלוח דיגיטלי של חשבוניות בדואר אלקטרוני או במסרונים, במטרה לצמצם את מספר הנהגים שאינם מודעים לחובותיהם ונקנסים.

הסוגיה של חיובים נוספים בכביש 6 אינה חדשה. בעבר, מבקר המדינה חשף כי נגבו סכומים משמעותיים מעבר לעלויות הגבייה, שהסתכמו במיליוני שקלים בשנים 2010 ו-2011, והוערכו בעודפי גבייה מצטברים של כ-156 מיליון שקלים. הנתון העדכני מחזיר את הדיון לשאלה כמה כסף נגבה בפועל בגין אי-תשלום במועד, וכמה מתוכו מהווה רווח לחברה מעבר להוצאות הגבייה.

מכביש 6 נמסר בתגובה כי הכביש הוא כביש אגרה והתשלום בו מחייב על פי חוק. החברה הדגישה כי כל המידע על תעריפים וחיובים זמין באתר האינטרנט ובאזור האישי, וכי אי-תשלום במועד גורר חיובים נוספים על פי דין.

Read the original at Now 14
פתיחת המסוף החי