כמה מרוויח שמאי רכב? 450 עד 1,500 שקל לדוח, ורוב הסכום הולך להוצאות
שכרם של שמאי רכב בישראל אינו מוגדר באופן רשמי, אך החל מהשנה האחרונה, חברות הביטוח מחויבות לפרסם את שכר הטרחה הסביר ששילמו לשמאים פרטיים. שלוש חברות ביטוח כבר פרסמו נתונים אלו, המעידים על טווח תשלומים הנע בין 450 שקלים לדוח על נזק חלקי של המבוטח, ועד 1,500 שקלים לדוח על נזק מעל 50,000 שקלים. חברה אחת מציגה טבלה לפי גובה הנזק, בעוד אחרת קובעת תקרה נמוכה יותר ומציגה דוגמאות אמיתיות, בהן נזק גדול יותר הניב שכר טרחה נמוך יותר.
עם זאת, ממצאים מבית משפט משנת 2010 חושפים כי מתוך דוח שמאות ממוצע שעליו שולמו כ-413 שקלים, רק כ-184 שקלים היו שכר טרחה מקצועי, כאשר היתרה כוסתה על ידי הוצאות כמו נסיעות ותפעול משרד. מבנה הכנסה זה, בו חלק ניכר מהתשלום מכסה הוצאות, נותר דומה גם כיום, למרות שהמחירים השתנו.
בישראל פועלים כ-1,019 שמאי רכב מורשים, ובענף ביטוח רכב רכוש נרשמו כ-414 אלף תביעות בשנה. חלוקה גסה מציעה כ-406 תביעות לשמאי בשנה, מה שיכול להניב מחזור שנתי של כ-260 אלף עד 278 אלף שקלים לפני מע"מ, אך נתון זה אינו לוקח בחשבון חלוקה לא שוויונית של עבודה והוצאות תפעוליות משמעותיות.
ההכנסה בפועל של שמאי רכב תלויה במידת הלקוח. שמאי הפועל ברשימת חברות הביטוח מקבל זרם קבוע של תיקים בתעריף קבוע, בעוד שמאי פרטי יכול לגבות יותר אך נדרש להביא לקוחות בעצמו. הרגולציה החדשה, המחייבת פרסום תעריפים, מאפשרת ללקוחות להשוות מחירים, אך עדיין אין תעריף מוסדר למקצוע, והמחיר נקבע בעיקר על ידי חברות הביטוח.
