התחברות ל-baba News

חשבון אחד לאתר, לאייפון ולאנדרואיד — המנוי נשאר איתכם.

או קוד במייל

Welcome — one more step

News Plus opens the cross-newsroom layer — who covered a story, who didn’t, and how each one worded it.

  • Ask Duki without the monthly limit — answers from the coverage, with sources
  • Save articles, synced between the web and the app
  • Every Not Everywhere story, no daily limit
  • How each newsroom worded the same event
  • Filing timeline and coverage breakdown
  • The whole archive, searchable
  • Unlimited newsroom, topic and people follows
  • The daily brief by email, in English or Hebrew

Eligible new subscribers get 7 days free, then $34.99 each year. Renews automatically until cancelled. Cancel any time in your account. תנאי המנוי.

המנוי פותח גם את האפליקציה.

Search stories

הקלידו לפחות שני תווים. התוצאות מגיעות מכל המערכות ש-baba קורא.

to move · to open · esc to close

מסוף חי

התחברות ל-baba News

Sign in to keep asking. News Plus removes the daily limit.

או קוד במייל

לראות את התמונה המלאה

News Plus opens the cross-newsroom layer — who covered a story, who didn’t, and how each one worded it.

  • Ask Duki without the monthly limit — answers from the coverage, with sources
  • Save articles, synced between the web and the app
  • Every Not Everywhere story, no daily limit
  • How each newsroom worded the same event
  • Filing timeline and coverage breakdown
  • The whole archive, searchable
  • Unlimited newsroom, topic and people follows
  • The daily brief by email, in English or Hebrew

Eligible new subscribers get 7 days free, then $34.99 each year. Renews automatically until cancelled. Cancel any time in your account. תנאי המנוי.

המנוי פותח גם את האפליקציה.

כלכלה05:57 · Sep 11

סוגרים את המפעל: מה לעשות כשיצרן הרכב שלכם קורס?

מאת תומר הדר ומאור שלום סויסהעודכן לפני 4 ימים
תורגם ותומצת מתוך Calcalist על ידי baba
The story · English

לקוחות בישראל נותרו עם עוגמת נפש ורכבים חסרי ערך בעקבות קריסתם של יצרני רכב, החלפת ידיים או היעלמותם מהשוק. התופעה, שהתגברה בחודשים האחרונים, מותירה את הלקוחות ללא חלקי חילוף חיוניים ועם ירידת ערך משמעותית ברכביהם. במקרים רבים, סימנים לקשיים היו קיימים, אך הציבור לא זיהה אותם. הכתבה דנה באפשרויות העומדות בפני הצרכנים במצב זה וכיצד ניתן להימנע מקריסות עתידיות של יצרני רכב. הדגש הוא על ההשלכות הכלכליות והתפעוליות של קריסת יצרן רכב על בעלי הרכבים.

Read the original at Calcalist
פתיחת המסוף החי