הרכב חזר עם תיבת הילוכים שבורה - והחייב רצה שהכונסת תשלם
רשמת ההוצאה לפועל בחדרה, מלכה עווידה עזאם, דחתה בקשה של חייב לחייב את כונסת הנכסים שמונתה על רכבו לשלם פיצויים על נזק שנגרם לכאורה לתיבת ההילוכים של הרכב, יונדאי. הרכב נתפס בתחילת יולי 2026 במסגרת הליך למימוש משכון, ולאחר הסכם פשרה שקיבל תוקף שיפוטי, הושב לחייב. לטענת החייב, מיד לאחר שקיבל את הרכב בחזרה מחניון האחסנה, התגלו בו תקלות חמורות בתיבת ההילוכים, והוא העריך את עלות התיקון בכ-50,000 שקל. החייב טען כי התקלה נגרמה כתוצאה מגרירה רשלנית בזמן שהרכב היה תחת אחריות הכונסת, ודרש מבית המשפט להורות לכונסת למסור את פרטי חברת הגרר ופוליסת הביטוח שלה, או לחלופין לחייב אותה בנזק או לקזז את הסכום מחובו. הוא גם טען כי פניותיו זכו להתעלמות וכי השבתת הרכב פוגעת בו ובמשפחתו, במיוחד לאור הצורך בהסעות לילד עם צרכים מיוחדים.
כונסת הנכסים, לעומתה, טענה כי טענות החייב נעדרות בסיס עובדתי ומשפטי, וכי הוא הגיש בקשות חוזרות ומטרידות למרות שהסכם הפשרה כלל ויתור מפורש על טענות ותביעות. היא הוסיפה כי החייב לא תמך את טענותיו בתצהיר וכי כל המידע הרלוונטי, כולל דו"ח התפיסה ופוליסת הביטוח של הגרר, כבר נמסר לו.
הרשמת קבעה כי אין עילה לחייב את הכונסת באופן אישי, שכן נדרשת תשתית נפרדת להפרת חובה או התרשלות מצדה, והעובדה שהגרר פעל מטעמה אינה מספיקה. היא הבהירה כי השאלה מי אחראי לתקלה בתיבת ההילוכים היא מחלוקת עובדתית ומשפטית עצמאית שיש לברר מול חברת הגרר בהליך נפרד. כמו כן, ציינה הרשמת כי הצעת המחיר לתיקון שהציג החייב אינה הוכחה מספקת לנזק או לקשר סיבתי לגרירה, וכי הוא לא צירף תצהיר או חוות דעת מקצועית. עם זאת, הרשמת לא קבעה דבר לגבי אחריות לנזק, והותירה לחייב פתח לפעול נגד חברת הגרר בהליך נפרד. הבקשה נדחתה במלואה, ללא חיוב בפיצוי, קיזוז או הוצאות אישיות, אך החייב הוזהר מפני הגשת בקשות סרק נוספות.
