השמיים נפתחים
בשנת 2023 הוקמה חברת התעופה "אייר חיפה" על ידי קבוצת אנשי עסקים, ביניהם ניר צוק, שי באב"ד, גונן אוסישקין, מיקי שטרסבורגר, ליאור יבור ורפי דניאלי. החברה, המפעילה מטוסים קטנים וטסה ליעדים קרובים כמו יוון וקפריסין משדה התעופה בחיפה, שואפת לשנות את שוק התעופה בישראל ולהציע אלטרנטיבה לתושבי הצפון, שעד כה נאלצו לנסוע לנתב"ג לטיסות בינלאומיות. למרות היותה קטנה יחסית למתחרותיה הגדולות, אייר חיפה כבר הוכיחה את יכולתה, בין היתר באמצעות השתתפותה בטיסות חילוץ במהלך הלחימה, והייתה הראשונה מבין חברות התעופה הישראליות שסיימה להשיב את נוסעיה.
במקביל, חברת ארקיע, שבבעלות האחים נקש, נהנית מהשינויים במפת התעופה הישראלית. בעקבות היעדרות חברות תעופה זרות, ארקיע הרחיבה את פעילותה והגדילה את נתחה בנתב"ג מ-3% ל-12% בשלוש שנים. החברה הרחיבה את יעדיה לניו יורק, בנגקוק והאנוי, והגבירה את התחרות מול אל על. עם זאת, הקיץ היא מתמודדת עם ביקורת על ביטולי טיסות ואיחורים.
גם חברת ישראייר חווה התרחבות, אך גם הפסדים משמעותיים. במחצית הראשונה של 2026 הפסידה החברה כ-32.5 מיליון דולר, בעיקר בשל המלחמה. במקביל, ישראייר רכשה שני מטוסי איירבוס A330 בכ-85 מיליון דולר לקראת כניסתה לשוק הטיסות הישירות לארה"ב. הטיסה הראשונה בקו תל אביב-ניו יורק מתוכננת ל-19 באוקטובר, כחלק מהרחבת פעילותה לנתיבים ארוכי טווח.
