ינקי קוינט: "לו אני קבלן בשדה דב, אני מציין ומתעד את כל העיכובים - ומגיש אחר כך תביעה נגד המדינה"
ינקי קוינט, מנכ"ל רשות מקרקעי ישראל לשעבר, טוען כי המדינה אחראית לטיפול בזיהום בשדה דב, שנוצר כתוצאה מפעילות שדה התעופה. "המדינה צריכה לקחת אחריות, ומהר", אמר קוינט בפאנל "שדה דב לאן?" בוועידת ישראל לנדל"ן. הוא הוסיף כי לו היה קבלן באזור, היה מתעד את כל העיכובים ומגיש תביעה נגד המדינה, וכי משרד האוצר צריך להוביל את הטיפול בנושא. קוינט הדגיש כי רמ"י עשתה את חלקה, וכי המשרד להגנת הסביבה ומוסדות התכנון היו שותפים לתהליך.
לעומתו, עו"ד גלית רוזובסקי, שותפה במשרד "הגוש הגדול", סבורה שהבעיה נקודתית וניתנת לטיפול. "המזהם ישלם וינקה את הקרקע", אמרה, והדגישה כי הזיהום הוא ברמת המגרש ולא המתחם כולו. היא דוחקת במדינה להשלים את הבדיקות הדרושות, אך לא רואה בכך סיבה לעצירת הפיתוח, ורוצה לקדם את החלוקה למגרשים וההגרלה בין בעלי הקרקעות.
בנוגע להאטה במכירות בשדה דב, קוינט הסביר כי מדובר בשוק מורכב עם מגרשים שונים, וכי "הדשדוש קיים בכל שוק הדיור". לדעתו, "אם רוצים למכור, צריך להוריד את המחירים", והוא צופה שהביקושים יחזרו לאחר הבחירות אם תהיה תחושה של התחלה חדשה.
רוזובסקי תיארה את פינוי שדה דב כאירוע שיצר תכנון ובנייה של עשרות אלפי יחידות דיור, וכי האזור כולו, כולל הרצליה, נמצא בתהליך של התחדשות מרגשת. היא הדגישה את חשיבות קידום ההגרלות בין בעלי הקרקעות, שמתעכבות בשל הזיהום, כדי לאפשר מכירת קרקעות ליזמים.
קוינט התייחס גם למצב השירות הציבורי, וציין כי היעדר מנכ"ל קבוע לרמ"י מאז סוף 2025 פוגע בפעילות הרשות. הוא דיבר על פגיעה כללית בשירות הציבורי עקב תפקידים לא מאוישים, שכר נמוך ויחס לא ראוי לעובדי מדינה, וקרא להבטיח שהטובים ביותר יגיעו לתפקידים בכירים.