בג"ץ: די לעתירות נגד המטרו; הגיעה השעה שהפרויקט ייצא לדרך
שופט בית המשפט העליון, דוד מינץ, דחה חמש עתירות שהוגשו נגד המקטע הצפוני של פרויקט המטרו בגוש דן. העתירות התייחסו לתוואי המטרו בהוד השרון ולמיקום מתחם התחזוקה (ה"דיפו") בכפר סבא.
מינץ קבע כי אין עילה להתערבות חריגה של בית המשפט בהחלטות גופי התכנון, במיוחד כאשר התוכנית אושרה על ידי המועצה הארצית לתכנון ובנייה ולאחר מכן על ידי הממשלה. עיריית הוד השרון, בעלי זכויות בפארק ההיי-טק "מגדל השרון", עיריית כפר סבא, מועצת דרום השרון ותושבים, העלו טענות שונות בנוגע לתוואי המטרו ומיקום הדיפו, וביקשו שינויים שונים.
השופט הדגיש כי בית המשפט אינו "מתכנן-על" ואינו מחליף את שיקול דעתן של רשויות התכנון, אלא במקרים חריגים. הוא ציין כי הליך התכנון היה ארוך ומעמיק, וכל השיקולים והחלופות שהועלו על ידי העותרים נבחנו לעומקם. לדבריו, לא נפל פגם בהחלטות, והן התקבלו בתום לב במסגרת הליך תקין.
מינץ התייחס לטענות מסוג NIMBY ("לא בחצר האחורית שלי") והסביר כי בפרויקטים רחבי היקף מסוג זה, לא ניתן תמיד להבטיח שמיקום המתקנים יניח את דעתם של כל הגורמים. הוא סיכם כי "הגיעה אפוא השעה שהפרויקט ייצא לפועל", וכל שינוי נוסף עלול לעכב את מימושו בשנים רבות. השופטים יעל וילנר וחאלד כבוב הסכימו עם החלטתו.
כמו כן, העותרים חויבו בתשלום הוצאות משפט בסך 100,000 שקל, וסכום נוסף של 30,000 שקל הוטל על העותרים נגד מיקום הדיפו.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
